根據最新ESI數據庫檢索情況，能源與機械工程學院潘衛國教授和張佳凱老師課題組于2023年2月份在高水平國際期刊《Journal of Energy Storage》上發表的論文“A review of battery thermal management systems about heat pipe and phase change  materials” （DOI:10.1016/j.est.2023.106827）入選ESI高被引論文。論文第一作者為2021級碩士研究生于志鵬，通訊作者為潘衛國教授和張佳凱老師，這是課題組在電池熱管理方向上取得的重要成果。

電動汽車電池熱管理系統（BTMS）是保障鋰離子電池安全高效運行的關鍵技術，但傳統空氣和液體冷卻方法體積大、結構復雜。針對這一問題，該ESI高被引論文系統綜述了熱管（HP）和相變材料（PCM）在BTMS中的應用現狀，重點分析了HP的高熱傳導性能與PCM的溫度均勻分布優勢，并對二者耦合系統進行了分類比較，包括不同類型熱管（如管狀、平板、振蕩和環路熱管）以及PCM熱傳導增強方法。該研究指出，HP-PCM耦合系統能有效彌補單一方法的不足，具有更小、更簡單的結構，是未來高效BTMS的發展方向。同時，論文展望了多熱管理方法聯合的應用前景，以確保電池連續穩定運行。該項研究有助于更新該領域稀缺的參考文獻，為電動汽車電池熱管理提供新思路。

此項研究工作得到了國家自然科學基金（52206161）、上海市科學技術委員會項目-楊帆計劃（22YF1414600）資助，得到了機械工業清潔發電環保技術重點實驗室和上海市高水平地方高?！案咝У吞及l電與清潔能源”重點創新團隊等支持。

能源與機械工程學院 供稿